تطوير المراكز اللوجستية دعماً للإستراتيجية الوطنية

وأكد معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية أن إطلاق وتوسعة هذه المراكز يعكس الدعم المستمر من القيادة الرشيدة، مشيراً إلى أن تطوير ميناء جدة الإسلامي ومنطقة الخُمرة يسهم في تحقيق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030.

دور القطاع الخاص والبنية التحتية

أضاف معاليه أن العقود الموقعة ستسهم في تمكين القطاع الخاص وتوفير بنية تحتية متقدمة تدعم نمو الأنشطة التجارية واللوجستية، وتعزز مكانة المملكة كمركز عالمي للتجارة عبر البحر الأحمر.

خطوة إستراتيجية ضمن برنامج “موانئ”

من جانبه، أوضح رئيس الهيئة العامة للموانئ أن إنشاء وتوسعة هذه المراكز يمثل خطوة إستراتيجية ضمن برنامج “موانئ” لتطوير منظومة الموانئ، وتعزيز جاهزيتها التشغيلية لمواكبة النمو المتسارع في حركة التجارة.

توسعة المراكز وزيادة الاستثمارات

وأشار إلى أن عدد المراكز اللوجستية يرتفع إلى 34 مركزاً، منها 17 مركزاً في ميناء جدة الإسلامي، بإجمالي استثمارات يتجاوز 14 مليار ريال، تغطي مساحة تتجاوز 384 ألف متر مربع مخصصة للتخزين والتجميع وإعادة التصدير.

فرص عمل ودعم الأنشطة التجارية

وأكد أن هذه المراكز ستوفر أكثر من 5 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، إضافة إلى دعم نمو الأنشطة التجارية داخل المملكة وخارجها، ضمن منظومة لوجستية متقدمة.

توسعة شركة ميرسك بميناء جدة الإسلامي

كما شملت التوسعة إنشاء حاويات وساحات مستقبلية بمساحة 60 ألف متر مربع لشركة ميرسك العالمية، بقيمة استثمارية تبلغ 40 مليون ريال، مما يسهم في توفير حلول تشغيلية أكثر كفاءة للمستوردين والمصدرين.

موقع منطقة الخُمرة الاستراتيجي

يُذكر أن منطقة الخُمرة ترتبط بشبكة طرق عالية الكفاءة تربط بين ميناء جدة الإسلامي ومطار الملك عبدالعزيز الدولي، مما يعزز قدرتها على خدمة الأسواق الإقليمية بكفاءة وسرعة عالية.