ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 3.04 دولارات، أو 3.6%، لتصل إلى 87.13 دولاراً للبرميل، كما صعد سعر خام غرب تكساس الوسيط 2.80 دولاراً، أو 3.5%، ليبلغ 82.06 دولاراً للبرميل. وقال جيوفاني ستونوفو، المحلل في بنك يو بي إس، إن تجدد الضربات العسكرية في المنطقة وتأكيد المسؤولين الإيرانيين على السيطرة على حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، في ظل انخفاض تدفقات النفط، يسهم في رفع الأسعار مجدداً.

وفي الوقت نفسه، رفض مسؤول إيراني يوم الأربعاء مقترحاً عُمانياً بشأن الإدارة الإقليمية المشتركة لمضيق هرمز، ما بدد الآمال في حل الأزمة التي شلّت التجارة الخليجية لأشهر. لم تعبر سوى بضع سفن شحن بضائع مضيق هرمز هذا الأسبوع، بينما عبرت خمس سفن مضيق باب المندب يوم الأربعاء، و39 سفينة يوم الثلاثاء، وهو أعلى رقم منذ 19 يوليو.

وقال سوفرو ساركار، رئيس قسم أبحاث الطاقة في بنك دي بي إس، إن أسعار خام برنت ستستمر في التذبذب بين 80 و100 دولار للبرميل على المدى القريب، مع تقلبات الصراع في الشرق الأوسط. وأضاف أن الوضع تصاعد منذ إشارة الرئيس الأمريكي إلى عودة الدبلوماسية هذا الأسبوع، ما يعني عدم إمكانية رفع الحصار عن مضيق هرمز بشكل كامل، وقد تشهد الأسعار ارتفاعاً عند حوالي 80 دولاراً للبرميل حتى في ظل سيناريو خفض التصعيد.

وأفادت مصادر في السوق، نقلاً عن بيانات معهد البترول الأمريكي، أن مخزونات النفط الخام الأمريكية انخفضت بنحو 3.3 ملايين برميل في الأسبوع المنتهي في 24 يوليو. كما دعمت الأسعار تقارير تفيد بأن تحالف أوبك+ يدرس تعليق المزيد من زيادات الإنتاج لمدة ثلاثة أشهر ابتداءً من أكتوبر، بعد استكمال العودة لخفض الإنتاج الطوعي.

وفي تطورات أخرى، تستعد روسيا لتمديد حظر تصدير الديزل لمدة شهر، مع إمكانية رفع الحظر في منتصف أغسطس إذا تحسن وضع الإمدادات المحلية. وكان الحظر قد فُرض في الفترة من 8 إلى 31 يوليو لدعم سوق الوقود المحلي بعد هجمات طائرات مسيرة أوكرانية على مصافي النفط، ما أدى إلى نقص وارتفاع حاد في الأسعار. وقال نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك إن القيود على صادرات البنزين ستُمدد حتى نهاية العام، بينما سيُرفع حظر الديزل مع تعافي السوق.

وتُعد روسيا ثاني أكبر مُصدّر للديزل في العالم، وقد تراجعت صادراتها قبل الحظر بسبب النقص المحلي. بلغ متوسط شحنات الديزل من روسيا 234 ألف برميل يومياً في الفترة من 1 إلى 10 يوليو، بانخفاض عن 400 ألف برميل في يونيو، و817 ألف برميل يومياً كمعدل متوقع لعام 2025. ويؤدي الحظر إلى تقليل الإمدادات العالمية، مما يجبر مشترين مثل البرازيل وتركيا على التنافس مع الدول الأوروبية على الشحنات الأمريكية.