عاجل

فلوريدا تحقق إنجازاً تاريخياً في الطيران الكهربائي بطائرة تعمل ببطاريات الحالة الصلبة

نجاح أولى الرحلات التجريبية لطائرة مأهولة تعتمد على بطاريات الحالة الصلبة في فلوريدا، ما يمثل قفزة نوعية في قطاع الطيران الكهربائي

طائرة مأهولة تعمل ببطاريات الحالة الصلبة خلال إحدى رحلاتها التجريبية في فلوريدا

شهدت ولاية فلوريدا الأمريكية تنفيذ أولى الرحلات التجريبية الناجحة لطائرة مأهولة تعمل ببطاريات الحالة الصلبة، في خطوة تُعد من أبرز التطورات الحديثة في مجال الطيران الكهربائي، وقد تمثل نقطة تحول في مسار تطوير طائرات أكثر كفاءة وأماناً واستدامة.

تجربة تاريخية في الطيران الكهربائي

أعلن مشروع Helios Horizon استكمال سلسلة من الاختبارات الجوية للطائرة بعد تزويدها بمنظومة طاقة جديدة تعتمد على بطاريات الحالة الصلبة، وقاد التجارب الطيار المخضرم ميغيل إيتورميندي، الذي أوضح أن الاختبارات ركزت على تقييم أداء الطائرة واستقرارها بعد دمج نظام الطاقة المطور.

أول استخدام لبطاريات الحالة الصلبة في طائرة مأهولة

وتكتسب هذه التجربة أهمية خاصة كونها تمثل أول استخدام معروف لبطاريات الحالة الصلبة في طائرة مأهولة ذات أجنحة ثابتة، وهو ما يعكس تقدماً لافتاً في قطاع الطيران الذي يسعى إلى حلول ترفع كفاءة التشغيل، وتقلل الوزن، وتوسع مدى الطيران مع تعزيز مستويات السلامة.

اقرأ أيضاً:
ثقافة التماس العذر.. فلسفة إنسانية في ظلال الحكمة

تقنية البطاريات الصلبة: مزايا Safety وكفاءة الطاقة

وتعتمد هذه التقنية على استبدال الإلكتروليت السائل بمواد صلبة، ما يقلل من مخاطر الاشتعال وارتفاع درجات الحرارة، ويتيح في الوقت نفسه تخزيناً أكبر للطاقة ضمن الوزن ذاته، وهو عامل حاسم في صناعة الطيران، إذ تؤثر كل زيادة في الوزن بشكل مباشر على الأداء والمدى.

زيادة ملحوظة في كثافة الطاقة

وسجل المشروع تحسناً ملحوظاً في كثافة الطاقة، إذ ارتفعت من نحو 260 واط/ساعة لكل كيلوغرام إلى 410 واط/ساعة لكل كيلوغرام، أي بزيادة تقارب 60%، مع توقعات بمزيد من التطور خلال السنوات القادمة مع استمرار الأبحاث والتطوير.

ابتكارات إضافية: ألواح شمسية ونظام استعادة الطاقة

ولا يقتصر الابتكار على منظومة البطاريات، إذ جرى تزويد الطائرة بألواح شمسية مدمجة على الأجنحة، إضافة إلى نظام لاستعادة الطاقة أثناء الطيران الشراعي والهبوط، وتعمل المروحة في بعض المراحل بفعل تدفق الهواء لتوليد الكهرباء وإعادة شحن البطاريات، بما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة ويطيل مدة التحليق.

لا تفوتك هذه القصة:
التصفح المستمر يدمر تركيزك.. كيف يؤثر الدوبامين على الدماغ؟

تحديثات شاملة للطائرة الشراعية Pipistrel Taurus

ويعتمد المشروع على طائرة شراعية معدلة من طراز Pipistrel Taurus، خضعت لتحديثات شاملة شملت نظام إدارة بطاريات متطوراً، ووحدة دفع كهربائية جديدة، ونظام تحكم حراري متكاملاً لضمان الأداء الأمثل في مختلف ظروف الطيران.

رقم قياسي عالمي في الارتفاع

وكانت الطائرة قد حققت بالفعل رقماً قياسياً عالمياً في الارتفاع ضمن فئتها بعد وصولها إلى 7315 متراً، فيما يعمل فريق التطوير حالياً على تحضير رحلة جديدة تستهدف بلوغ ارتفاع 12192 متراً، وهو ما يقترب من مستويات التشغيل الخاصة بالطائرات التجارية، على أن تُنفذ المحاولة قبل نهاية العام الجاري.

تحليل ذكي:

تعد هذه التجربة من أبرز الخطوات في مجال الطيران الكهربائي، حيث تمثل أول استخدام لبطاريات الحالة الصلبة في طائرة مأهولة ذات أجنحة ثابتة، مما يفتح آفاقاً جديدة لتطوير طائرات أكثر كفاءة وأماناً. كما تُظهر الزيادة الكبيرة في كثافة الطاقة (60%) مدى التقدم التقني الذي يمكن أن يحققه هذا النوع من البطاريات، مما قد يقلل من الاعتماد على الوقود التقليدي في المستقبل. كما أن دمج ألواح شمسية ونظم استعادة الطاقة يعكس توجهاً عاماً نحو الاستدامة في قطاع الطيران.

ملخص الخبر:

  • تنفيذ أولى الرحلات التجريبية لطائرة مأهولة تعمل ببطاريات الحالة الصلبة في فلوريدا الأمريكية
  • استخدام بطاريات الحالة الصلبة لأول مرة في طائرة مأهولة ذات أجنحة ثابتة
  • زيادة كثافة الطاقة بنسبة 60% بفضل التقنية الجديدة
  • دمج ألواح شمسية ونظم استعادة الطاقة لتحسين كفاءة استهلاك الطاقة
  • تحقيق طائرة Pipistrel Taurus المعدلة رقماً قياسياً عالمياً بارتفاع 7315 متراً
  • استهداف الوصول إلى ارتفاع 12192 متراً قبل نهاية العام الجاري

التعليقات (0)

أضف تعليقك