تفاصيل الحادثة

أعلنت شركة جت ستار، الذراع الاقتصادية لشركة كانتاس الأسترالية، أن طاقم طائرة إيرباص A320 التابعة لها كان يستعد للإقلاع في رحلة إلى غولد كوست عندما رصد اقتراب طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية القطرية بشكل خطير عند ممر متقاطع. ونظراً لعدم وجود وقت كافٍ لتجنب الاصطدام، اضطرت الطائرة إلى استخدام الفرملة الطارئة، ما أدى إلى إصابة أحد أفراد طاقم الضيافة وإلحاق أضرار بوصلة السحب المرتبطة بالطائرة القطرية.

التحقيقات الجارية

فتح مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) تحقيقاً رسمياً في الواقعة، حيث بدأت السلطات بجمع تسجيلات الاتصالات بين الطائرات وبرج المراقبة، إلى جانب بيانات الرحلات وإفادات العاملين على الأرض. وأكدت جت ستار أن طاقمها كان يتبع تعليمات مراقبة الحركة الجوية أثناء الحادثة.

الإجراءات الفورية

أوقفت السلطات الأسترالية مراقباً للحركة الجوية الأرضية وسائق عربة السحب مؤقتاً عن العمل لحين انتهاء التحقيق، دون تحميل أيّ منهما المسؤولية قبل صدور النتائج النهائية. وتأتي الحادثة في ظل اضطرابات سابقة شهدها المطار أدت إلى تأخيرات وإلغاءات لعدد من الرحلات بسبب نقص مراقبي الحركة الجوية.

التساؤلات حول الضغوط التشغيلية

يثير تزامن الواقعتين تساؤلات بشأن الضغوط التي يواجهها مطار سيدني، إلا أن السلطات لم تعلن وجود صلة مباشرة بين نقص المراقبين وواقعة التصادم الوشيك، بينما يواصل مكتب سلامة النقل التحقيق لتحديد الأسباب والعوامل المساهمة.