مستويات قياسية منخفضة لأسعار النفط

انخفضت العقود الآجلة لخام برنت 1.75 دولاراً أو 1.98 % لتصل إلى 86.61 دولاراً بعد أن سجلت أدنى مستوى لها منذ 17 يوليو. كما انخفض خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.26 دولاراً أو 1.53 % ليبلغ 81.35 دولاراً للبرميل بعد أن سجل أدنى مستوى له منذ 20 يوليو.

مفاوضات متقدمة بين واشنطن وطهران

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترمب يوم الاثنين أن بلاده تجري محادثات متقدمة مع إيران وإن هناك فرصة للتوصل إلى حل. لكنه حذر من استئناف الضربات الأمريكية في حال فشل المفاوضات. من جانبها، أصدرت إيران تصريحات مماثلة بشأن الرد على أي تحركات عسكرية.

آلية إقليمية لإدارة مضيق هرمز

أشار المحلل في بنك يو بي إس جيوفاني ستونوفو إلى أن السوق يتطلع إلى تحسن الوضع بناءً على المحادثات الجديدة بين عُمان وإيران بشأن آلية جديدة لإدارة مضيق هرمز. وقدمت عُمان مقترحاً لإيران بإنشاء آلية إقليمية مشتركة لإدارة المضيق برسوم اختيارية وفقاً لمصادر خليجية.

تأثير النزاعات على حركة الملاحة

يُذكر أن مضيق هرمز يستوعب نحو خُمس استهلاك النفط العالمي ويُعد أحد أهم الممرات المائية الحيوية. وقد أدى النزاع إلى تعطيل حركة الملاحة خارج المضيق حيث تأثرت حركة السفن عبر مضيق باب المندب أيضاً. ورغم ذلك، ارتفع عدد السفن العابرة لمضيق باب المندب إلى 28 سفينة يوم الاثنين وهو أعلى مستوى له في أربعة أيام بينما ظلت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز منخفضة وفقاً لبيانات شركة كيبلر للشحن.

تحذيرات من امتداد الاضطرابات

حذر المحللون من استمرار ارتفاع مخاطر امتداد اضطرابات الإمدادات إلى البحر الأحمر بعد إعلان السعودية إسقاط طائرات مسيّرة كانت تستهدف مواقع نفطية. وأوضحت أن جماعات مسلحة مدعومة من إيران أطلقت هذه الأسلحة من العراق.

تحويلات النفط عبر بدائل آمنة

على الرغم من هجمات الحوثيين على السفن وتهديداتهم بفرض حصار على مضيق باب المندب، ظلّت حركة الملاحة فيه مرتفعة نسبياً. إلا أن بعض ناقلات النفط اتجهت شمالاً في البحر الأحمر نحو قناة السويس لتجنب استهداف الحوثيين الذين برزوا كتهديد جديد لإمدادات النفط من الشرق الأوسط.

جهود اليابان لتأمين إمدادات النفط

بدأت شركة أرامكو السعودية بتوفير خدمات تحميل النفط الخام في ميناء سيدي كرير المصري على البحر الأبيض المتوسط. من جهة أخرى، تعتزم اليابان الانضمام إلى الجهود المبذولة لتنويع طرق تصدير النفط بعيداً عن مضيق هرمز من خلال الاستثمار في مشاريع خطوط أنابيب في الخارج.

تراجع واردات اليابان من النفط

قبل الحرب الإيرانية، كانت اليابان تعتمد على الشرق الأوسط لتأمين 95 % من إجمالي وارداتها النفطية. إلا أن النقص المفاجئ أجبرها على البحث عن بدائل ودفع الحكومة إلى سحب النفط من الاحتياطيات الاستراتيجية. وانخفضت واردات اليابان من الطاقة من الشرق الأوسط بنسبة 67.2 % في أبريل 2026 مقارنة بالشهر نفسه من عام 2025. وبلغ حجم الواردات 3.843 مليون كيلولتر وهو أدنى مستوى منذ 1979.

ارتفاع فاتورة واردات النفط اليابانية

في يونيو 2026، ارتفع إجمالي فاتورة واردات اليابان إلى 89.46 مليار دولار أمريكي بسبب النفط على الرغم من أن حجم الواردات كان أقل بنسبة 13.7 % عن العام السابق. وأكدت رئيسة الوزراء سناء تاكايتشي أن واردات النفط هذا الشهر تأتي من مصادر لا تستخدم مضيق هرمز للوصول إلى المشترين مثل الولايات المتحدة وروسيا وفقاً لمعهد دايوا للأبحاث الياباني.